Unterbodenschutz entfernen mit Trockeneisstrahlen!

Wir sind die Eisstrahler

in Pulheim bei Köln.

DAS VERFAHREN

Die minus 79 Grad kalten Eispellets treffen mit hohem Druck auf den Unterboden und tragen somit den Schutzanstrich und Schmutz schonend ab. Intakte Lackschichten, Lager, Dichtungen und Kabel bleiben unversehrt. Das Trockeneis dringt tief ein und bringt somit Rost und Löcher zu Tage. Die Oberfläche ist jetzt perfekt für die weitere Aufbereitung.

WERT ERHALTEN

Unser Sub Jet 1 Trockeneisreiniger entfernt alle Rückstände von Zink, Wachs, Bitumen, Kunststoff, Fett oder Lack vom Unterbodenschutz an ihrem Auto sehr schonungsvoll. Dies wir den Wert ihres Autos lange erhalten!
Denn bevor wir mit dem schützenden Werk am Unterboden beginnen, muss der alte Belag weg.
Wir Eisstrahlen für folgende

Einsatzmöglichkeiten:

  • Unterbodenschutz entfernen
  • Motorreinigung
  • Getriebereinigung
  • Unterbodenreinigung
  • Polsterreinigung
  • Brandschäden
  • Spachtelmasse entfernen
  • Radkasten reinigen
  • Verkleidungen reinigen
  • Felgenreinigung
  • Aufkleber entfernen

NEU!

Wir sind DINITROL Rostschutz-station.

Verlässlicher 2-Schicht Korrosionsschutz mit den Produkten von DINITROL


Das DINITROL 2-Schicht-System sorgt für eine perfekte Hohlraum- und Unterbodenversiegelung. Damit wird wirklich jeder Winkel und jeder noch so kleine Raum erreicht und macht Gefahren- zu Schutzzonen.


Nach einer Hohlraumversiegelung mit einem stark eindringenden Schutz erfolgt die Konservierung aller Falze, Dopplungen und Co., um auch kleinste Spalten entsprechend zu behandeln. Nach einer Einwirkzeit von ca. einer Stunde wird dann der gesamte Unterboden des Fahrzeugs mit einer dicken Schicht Unterbodenschutz versiegelt. So schützen wir mit Qualität das, was Ihnen lieb und teuer ist.

  • Warum ist ein verlässlicher Korrosionsschutz wichtig?

    Früher oder später ist Korrosion immer ein Thema – bei jedem Auto. Er gefährdet die Sicherheit von Mensch und Fahrzeug und greift somit Ihre Werte an. Rost arbeitet im Geheimen, das Auto rostet meist von innen nach außen. Feuchtigkeit in Hohlräumen bei Türen, Heckklappen, Schwellern etc. führt zur Rostbildung, die lange nicht ersichtlich ist. Rost sieht man meist erst, wenn es bereits zu spät ist. Deshalb ist es wichtig, Ihr Auto rechtzeitig behandeln zu lassen.

  • Was Korrosion an Ihrem Fahrzeug verursacht?
    • Jährlicher Streusalzeinsatz: 1,5 bis 4 Mio. Tonnen
    • Ca. 125 Regentage (je nach Region auch mehr)
    • Entstehendes Kondenswasser in Hohlräumen
    • Mechanischer Abrieb
    • Hohe Laufleistung (Kilometer im Jahr)
    • Mangelnder Basisschutz

    Steigern Sie jetzt die Sicherheit und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs durch die Investition in einen dauerhaften DINITROL Korrosionsschutz!


    Warten Sie nicht bis es zu spät ist, sondern vereinbaren Sie einen Termin für die nächste Korrosionsschutzbehandlung an Ihrem Fahrzeug.


  • Gute Gründe für den 2-Schicht Korrosionsschutz
    • Stoppt Rost bei neuen und gebrauchten Fahrzeugen
    • Zweifacher Schutz für Unterboden und Hohlräume
    • Schutz in Spalten, Falzen, Dopplungen
    • Hohlraumschutz mit sehr guter Eindringung und Wasserverdrängung bis in den letzten Winkel
    • Unterbodenschutz mit hoher Schichtstärke und Abriebfestigkeit
    • Sehr guter Kantenschutz
    • Exakte Behandlungspläne für jedes Fahrzeug
    • Temperaturbeständig bei Hitze und Kälte
    • Weniger Reparaturen
    • Längere Fahrzeugnutzungsdauer
    • Höherer Wiederverkaufswert
    • Genaue Anwendungsdokumentation im DINITROL Rostschutz-Scheckheft

FAQs

Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne weiter.
  • Ich habe ein Fahrzeug XY, Baujahr 08/15, was kostet die Unterbodenreinigung!?

    Antwort: “Kann ich auch als Inhaber einer Trockeneisreinigungsfirma nicht sagen weil…


    1. … es immer darauf ankommt, was genau Ihr Euch als Ergebnis wünscht. Soll nur der Schmutz entfernt werden oder der alte UBS runter.


    2. … es unterschiedliche Arten von UBS gibt. Ist es nur ein Wachs oder im schlimmsten Fall ein PVC-UBS.


    3.  Manche möchten nur schnell das Gröbste entfernt haben, andere nur die Achsteile sauber und wieder andere hätten gerne bis in den letzten Winkel alles sauber."


  • „Warum ist Trockeneisstrahlen so teuer und ich kenne jemanden, der macht das viel günstiger“!

    Antwort: „Dazu möchte ich kurz erklären, welche Variablen in Bezug auf den Stundensatz und der Leistung, die Ihr bekommt, gegenüberstehen.


    1. Der Verbrauch an Trockeneis je Stunde.

    Als Beispiel nehme ich mein Strahlgerät. Das kann mit nur 20kg pro Stunde leichte Anhaftungen entfernen oder auch bei Vollgas 100kg pro Stunde verbrauchen. Also verändert allein der Bedarf an Trockeneis je Anwendungsfall den Stundenpreis erheblich.


    2. Die Kompressor Leistung entscheidet maßgeblich darüber ob und wie schnell etwas entfernt werden kann.


    Hier zwei Beispiele anhand von Dieselkompressoren:


    Kompressor 1 macht 5000 L/min bei 7 bar und verbraucht dabei etwas 8 Liter Diesel/Std.. Mit dieser Leistung lassen sich leichtere Arbeiten erledigen, auch Wachse u.a. am Unterboden entfernen. Dauert halt dafür länger – die anderen Kosten (z.B. Personal etc.) müssen auch länger bezahlt werden.


    Kompressor 2 macht 10000 L/min bei bis zu 14 bar und verbraucht 20-25 Liter Diesel/Std.. Hiermit lassen sich fast alle Anhaftungen wesentlich schneller entfernen. Also höhere Energiekosten aber dafür weniger Gemeinkosten.


    Resultierend aus diesen stark unterschiedlichen Einzelkosten und Leistungsparametern ist es für den Laien schwer, ein Angebot zu beurteilen, der verständlicherweise am liebsten einen Festpreis hätte.


    Der Trockeneisdienstleister, der weder das Fahrzeug gesehen hat und auch noch nicht das gewünschte Ergebnis des Kunden kennt, kann also unmöglich ein faires und transparentes Angebot abgeben und wird sich natürlich einen Puffer einrechnen, falls der Kunde trotzdem auf ein Angebot besteht.


    Bei Kleinigkeiten, die in einer Stunde erledigt sind, ist das nicht so relevant wie z.B. bei einer kompletten UBS-Entfernung.


  • Solltet Ihr Euch also für eine Trockeneisreinigung interessieren?

    Vereinbart am besten telefonisch eine Probestrahltermin bei dem Dienstleister Eurer Wahl. Fahrt hin, schaut Euch die Gerätschaften an und seit beim Test mit dabei. Gemeinsam können dann Eure Vorstellungen an das Ergebnis im Verhältnis zu den Kosten definiert werden. So, und nur so, ist eine gute Basis für beide Seiten geschaffen.

  • Nach dem Eisstrahlen!

    Kann es vorübergehend zu Geruchsbelästigung kommen. 

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